Ученые исследовали дубовые доски из римского дома I века н. э.

В Риме был огромный спрос на дерево для строительства и украшения зданий. Лес вокруг города и на бóльшей части Апеннинского полуострова римляне извели довольно быстро и по мере роста территории республики (а затем — империи) его стали привозить из дальних провинций. В I в. н. э. в Рим везли тетраклинис из Северной Африки и кедр из Ливана. Дома многих состоятельных римлян строили из серебристой ели и дуба, а в отделке использовали эбеновое дерево и кедр.

Однако несмотря на то, что дерево часто использовали при строительстве римских домов, археологи находят его редко, так как в средиземноморском климате оно довольно плохо сохраняется. Одной из недавних примечательных находок стали 24 дубовых доски, которые были найдены во время охранных раскопок перед строительством новой линии римского метро неподалеку от Латеранской базилики. Эти доски в I в. н. э. использовали при строительстве дома — в фундаменте портика.

Итальянским и швейцарским исследователям под руководством Мауро Бернабеи из Института биоэкономики удалось датировать 13 из 24 досок с помощью дендрохронологического анализа (по годовым кольцам). В качестве референтных данных ученые использовали несколько хронологий, построенных на основе исследования древесины дубов, которые росли на юге Германии, восточной Франции и Швейцарии. Оказалось, что деревья, из которых сделали доски, найденные в Риме, выросли в горах Юра. Их срубили в возрасте около 320 лет в 40-60 гг. н. э.

Место, где, по-видимому, срубили дубы, находится в 60 км от города Шалон-сюр-Сон на реке Сона. Он был основан еще до римлян, а в период существования провинции Галлия это был важный торговый город Кабиллонум. Ниже по течению после Кабиллонума Сона становилась судоходной и впадала в реку Рона, которая текла к Лигурийскому морю.

Ученые предположили, что после того, как их срубили, деревья перевезли по суше или в виде плотов по Соне, а из Кабиллонума их транспортировали на судах до Лиона (Лугдунума), расположенного у впадения Соны в Рону. Оттуда бревна уже могли перевозить на крупных судах по Лигурийскому морю до Остии и далее по Тибру до Рима.

«Это исследование показывает, что во времена римлян древесину из лесов на северо-востоке Франции использовали при строительных работах в центре Рима. Если учесть расстояние (по нашим расчетам больше 1700 км), размеры бревен и способы перевозки с возможными препятствиями по пути, становится понятно, насколько важна была древесина для римлян и что в империи была прекрасно организована логистика», — отметил Мауро Барнабеи.

Источник: PLoS ONE